Дзеянні ўзброеных сіл хусітаў прывялі да далейшага росту ставак перавозак без прыкмет зніжэння. У цяперашні час стаўкі перавозак па чатырох асноўных маршрутах і маршрутах Паўднёва-Усходняй Азіі дэманструюць тэндэнцыю да росту. У прыватнасці, стаўкі перавозак 40-футавых кантэйнераў па маршруце Далёкі Усход - Заходняя Амерыка павялічыліся на цэлых 11%.
У цяперашні час, з-за працяглага хаосу ў Чырвоным моры і на Блізкім Усходзе, а таксама абмежаваных суднаходных магутнасцей з-за змены маршрутаў і перагрузкі партоў, а таксама надыходзячага пікавага сезона ў трэцім квартале, буйныя лінейныя кампаніі пачалі выпускаць паведамленні аб павышэнні ставак фрахту ў ліпені.
Пасля таго, як CMA CGM абвясціла аб увядзенні з 1 ліпеня дадатковай платы за перавозку грузаў PSS за пік сезона з Азіі ў ЗША, Maersk таксама апублікавала паведамленне аб павышэнні стаўкі FAK з Далёкага Усходу ў Паўночную Еўропу з 1 ліпеня, з максімальным павелічэннем у 9 400 долараў ЗША/FEU. У параўнанні з раней апублікаванай у сярэдзіне мая паўночнай FAK стаўкі ў цэлым падвоіліся.
Час публікацыі: 20 чэрвеня 2024 г.