Нядаўна, ад сырой нафты, ф'ючэрсаў да сыравіны, нават завоблачныя перавозкі, якія вар'яцелі амаль тры гады, таксама казалі трэйдарам, што мы пакланяемся. Пастаянна з'яўляюцца навіны пра тое, што свет пачаў уступаць у цэнавую вайну. Ці будзе хімічны рынак добрым у гэтым годзе?
Зніжэнне на 30%! Грузавыя перавозкі ніжэйшыя за даэпідэмічны ўзровень!
Індэкс ставак фрахту кантэйнераў у Шанхаі (SCFI) значна ўпаў. Згодна з дадзенымі, апошні індэкс упаў на 11,73 пункта да 995,16, афіцыйна апусціўшыся ніжэй за адзнаку ў 1000 і вярнуўшыся да ўзроўню, які быў да ўспышкі COVID-19 у 2019 годзе. Стаўка фрахту на заходнеамерыканскай і еўрапейскай лініях была ніжэйшай за сабекошт, а ўсходнеамерыканская лінія таксама змагаецца з сабекоштам, знізіўшыся на 1-13%!
Ад цяжкасцей з атрыманнем скрыні ў 2021 годзе да паўсюднага распаўсюджвання пустых скрынь, перавозкі ў многіх партах у краіне і за мяжой паступова скарачаліся, сутыкаючыся з ціскам «назапашвання пустых кантэйнераў».
Умовы кожнага порта:
Такія парты Паўднёвага Кітая, як порт Наньша, порт Шэньчжэнь Яньцянь і порт Шэньчжэнь Шэкоу, сутыкаюцца з ціскам штабелевання пустых кантэйнераў. Сярод іх, порт Яньцянь мае 6-7 узроўняў штабелевання пустых кантэйнераў, што хутка пераадолее найбольшы аб'ём штабелевання пустых кантэйнераў у порце за 29 гадоў.
У портах Шанхай і Чжоушань у Нінбо таксама назіраецца высокая колькасць пустых кантэйнераў.
У партах Лос-Анджэлеса, Нью-Ёрка і Х'юстана назіраецца высокая колькасць пустых кантэйнераў, а тэрміналы Нью-Ёрка і Х'юстана павялічваюць плошчу для размяшчэння пустых кантэйнераў.
У 2022 годзе марскія перавозкі не хапае 7 мільёнаў кантэйнераў TEU, у той час як попыт знізіўся з кастрычніка 2022 года, а паветраная скрыня была адменена. У цяперашні час, паводле ацэнак, больш за 6 мільёнаў TEU маюць лішак кантэйнераў. З-за адсутнасці замовы вялікая колькасць грузавікоў спынілася на ўнутраным прычале, а лагістычныя кампаніі, якія займаюцца перавозкамі па плыні і плыні, таксама паведамляюць, што прадукцыйнасць знізілася на 20% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года! У студзені 2023 года кампанія па зборы грузаў скараціла прапускную здольнасць лініі Азія-Еўропа на 27%. Сярод 690 запланаваных рэйсаў па асноўных гандлёвых маршрутах праз Ціхі акіян, Атлантычны акіян і Азію, а таксама Міжземнае мора за 7-ы тыдзень (13 лютага з 19 лютага) 82 рэйсы былі адменены за 5 тыдняў (з 13 па 19 сакавіка), а ўзровень адмены склаў 12%.
Акрамя таго, паводле дадзеных Галоўнага мытнага ўпраўлення: у лістападзе 2022 года экспарт маёй краіны ў Злучаныя Штаты рэзка ўпаў на 25,4%. Прычынай такога рэзкага падзення стала тое, што заказы на вытворчасць з ЗША ўпалі на 40%! Заказы з ЗША вяртаюцца, а заказы пераводзяцца з іншых краін, лішнія магутнасці працягваюць расці.
Восень 150 000 юаняў! Попыт астуджаецца, сыравіна ўсё зніжаецца!
▶ Карбанат літыя:
Рынак карбанату літыя ў мінулым годзе быў вельмі высокім, і нават цана вырасла да 600 000 юаняў/тона. Цяпер ён таксама пачаў "каціцца ўніз". З мінулага снежня цана на карбанат літыя пачала рэзка зніжацца. Да гэтага часу яна ўпала з 582 000 юаняў/тона да 429 700 юаняў/тона, што на 26% менш, чым на 152 000 юаняў.
Унутраная змешаная цана на карбанат літыя 2022-11-22-2023-02-20
Клас: Прамысловы клас
Некаторыя інсайдэры заявілі, што пасля вяртання кліентаў ніжэй па плыні энтузіязм адносна пакупак не высокі, аб'ём заказаў не палепшыўся, у выніку чаго прамежкавыя трэйдары могуць толькі знізіць цану на запасы, рынак карбанату літыя зноў і зноў зніжаецца, і цяперашнія кліенты ніжэй па плыні ў асноўным спажываюць запасы.
▶ ПК：
Змешаная цана на ПК для ўнутраных рынкаў 2022-11-22-2023-02-20
Вышэйшы гатунак, утрыманне 99,9%
Пасля Вясенняга свята будаўніцтва і вытворчасць айчынных ПК раслі, але з лютага рынак ПК падае. На мінулым тыдні заводская цана на айчынныя ПК таксама знізілася з 300 да 400 юаняў, што не дазваляе паспяваць за попытам, таму атмасфера на рынку змрочная.
▶Н-бутанол:
Кошт вытворчасці N-бутанолу ў правінцыі Шаньдун 2022-11-22-2023-02-20 выдатныя прадукты
Падзенне рынку н-бутанолу пачалося з канца студзеня, яго цана з канца снежня ўпала на 1000 юаняў/тона, асноўная прычына ў тым, што попыт на рынку ніжэйшых заказаў недастатковы, вытворцы маюць вялікія запасы, а продажы пад ціскам акцый. Тым не менш, Гуанхуа Цзюнь лічыць, што н-бутанол працягвае прыносіць значны прыбытак, і спажыўцы, якія прадаюць яго, кампенсуюць заказы па выгаднай здзелцы. Калі здзелка будзе лепшай, чакаецца карэкцыя цаны.
Дэсініфікацыя ланцужкоў паставак
Экспарт знешняга гандлю сутыкаецца з праблемамі
Пацярпела і тэкстыльная прамысловасць, якая займаецца перапрацоўкай і апрацоўкай прадукцыі. Экспарт тэкстылю і адзення з Кітая ў 2022 годзе вырас на 2,6% у доларавым эквіваленце, але гэта было ў асноўным звязана з высокімі тэмпамі росту ў першай палове года, прычым большая частка заказаў была атрымана да Свята вясны 2022 года. Затым у другой палове года экспарт знізіўся з-за недахопу заказаў, і ў чацвёртым квартале, у прыватнасці, за ўсе тры месяцы назіралася двухзначнае зніжэнне.
У 2023 годзе сітуацыя знаходзіцца на паўдарозе. Хацелася б карэктаваць палітыку прафілактыкі эпідэмій, лібералізаваць унутраны рынак, падтрымліваць мясцовыя органы ўлады, а тэкстыльныя і швейныя кампаніі маюць больш магчымасцей. Выклікае занепакоенасць тое, што міжнароднае асяроддзе складанае, а попыт на замежнае спажыванне ўсё яшчэ нізкі. Чакаецца, што знешнія гандлёвыя заказы не палепшацца.
Міжнародны попыт на рынку ў 2023 годзе працягваў зніжацца і негатыўна адбіваўся на экспарце маёй краіны. Згодна з прагнозам Міжнароднага валютнага фонду (МВФ), тэмпы росту ВУП ЗША (ВУП Кітая) у 2023 годзе складуць толькі 1,4% (2,0% у 2022 годзе), а тэмпы росту ВУП еўразоны складуць толькі 0,7% (3,5% у 2022 годзе, 5% у 2022 годзе). Прычым гэтыя два рэгіёны з'яўляюцца найбуйнейшымі экспартнымі рынкамі для нашай тэкстыльнай і швейнай прадукцыі.
Фан Лэй, галоўны аналітык Нацыянальнай федэрацыі макраэканамічных даследаванняў, заявіў, што нестабільнасць знешняга асяроддзя ўзмацняецца, і Злучаныя Штаты працягваюць спрыяць кітайізацыі ланцужкоў паставак. Гэта таксама з'яўляецца праблемай для экспарту ў гэтым годзе. У лістападзе 2022 года імпарт кітайскай адзення ў ЗША скараціўся амаль напалову ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года, склаўшы 47%, а аб'ём імпарту знізіўся на 38% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года. З студзеня па лістапад 2022 года доля Кітая ў рынку імпарту адзення ў ЗША павялічылася з 24,1% у мінулым годзе да 22%.
У даследчым дакладзе Guosheng Securities адзначаецца, што бягучы ўзровень запасаў у еўрапейскай і амерыканскай швейнай прамысловасці высокі, а рытм уладальнікаў брэндаў кансерватыўны. Згодна з дадзенымі Бюро перапісу насельніцтва Міністэрства гандлю ЗША, у трэцім квартале 2021 года аб'ём аптовых і рознічных запасаў адзення ў ЗША працягваў расці. У верасні 2022 года аб'ёмы аптовых і рознічных запасаў павялічыліся на 68,3% / 24,1% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года, што значна перавышала паказчыкі за аналагічны перыяд да пандэміі.
Глабальная гандлёвая вайна: абнаўленне
Кітай і ЗША адкрылі «захопныя ордэры»?
Магутнасці скараціліся, а выдаткі рэзка ўпалі, і некаторыя айчынныя кампаніі ўжо пачалі паўгода адпачынку. Відаць, што сітуацыя з нізкім попытам і слабымі рынкамі відавочная. Пасля эпідэміі краіны захопліваюць рынак, каб падтрымаць эканоміку краіны, пачынаючы вайну, дэфіцыт рэсурсаў і мадэрнізуючы глабальны гандаль.
Сярод іх, Злучаныя Штаты таксама павялічылі інвестыцыі ў Еўропе, адначасова паскорыўшы рэканструкцыю вытворчай прамысловасці краіны. Згодна з адпаведнымі дадзенымі, інвестыцыі ЗША ў Злучаныя Штаты ў першай палове 2022 года склалі 73,974 мільярда долараў ЗША, у той час як інвестыцыі маёй краіны ў Злучаныя Штаты склалі ўсяго 148 мільёнаў долараў. Гэтыя дадзеныя сведчаць аб тым, што Злучаныя Штаты жадаюць пабудаваць еўрапейскі і амерыканскі ланцужок паставак, што таксама сведчыць аб зменах у глабальным ланцужку паставак, і кітайска-амерыканскі гандаль можа перарасці ў спрэчку аб «захопе заказаў».
У будучыні ў хімічнай прамысловасці ўсё яшчэ будуць вялікія ваганні. Некаторыя прадстаўнікі галіны сцвярджаюць, што знешнія патрэбы паўплывалі на ўнутраныя пастаўкі. Выжыванне айчынных прадпрыемстваў сутыкнецца з першым сур'ёзным выпрабаваннем пасля эпідэміі.
Час публікацыі: 01 сакавіка 2023 г.