Унутраная эпідэмія паўтараецца, замежная таксама не спыняецца, "энергічная" страйковая хваля нападу!
Страйкая хваля ідзе! Глабальныя ланцужкі паставак закранаюцца!
У інфляцыі, якая пацярпела ад інфляцыі, адбылася серыя "страйк -хваль" у Чылі, ЗША, Паўднёвай Карэі, Еўропе і іншых месцах, якія аказалі сур'ёзны ўплыў на мясцовую лагістычную сістэму, а таксама паўплывалі на імпарт, экспарт і запас некаторых энергетыкі Хімічныя рэчывы, якія могуць яшчэ больш пагоршыць мясцовы энергетычны крызіс.
Найбуйнейшы нафтаперапрацоўчы завод у Еўропе пачаў наносіць забастоўкі
Нядаўна адна з найбуйнейшых нафтаперапрацоўчых заводаў у кантынентальнай Еўропе пачала страляць, што прывяло да ўсё больш сур'ёзнага дызельнага крызісу ў Еўропе. Згодна з усёабдымнай роляй працоўных аперацый, сырой нафтавай прадукцыі і падрыхтоўцы Еўрапейскага Саюза да скарачэння паставак Расіі, энергетычны крызіс ЕС можа павялічыцца.
Акрамя таго, разгарэўся брытанскі страйк -крызіс. 25 лістапада, мясцовы час, Agence France -Presse паведаміў, што Каралеўскі інстытут сястрынскага каледжа з 300 000 членаў афіцыйна абвясціў, што нацыянальны страйк адбудзецца 15 і 20 снежня, які не праводзіцца з 106 гадоў. Больш за тое, што іншыя галіны Вялікабрытаніі таксама сутыкаюцца з рызыкай буйных маштабных удараў, у тым ліку чыгуначных работнікаў, паштовых работнікаў, школьных настаўнікаў і г.д., усё пачынаюць пратэставаць з высокімі выдаткамі на жыццё.
Чылійскі порт работнікі Неабмежаваны ўдар перыяду
Рабочыя ў порце Сан -Антоніа, Чылі, працягваюць працягваць. Гэта найбуйнейшы кантэйнерны тэрмінал у Чылі.
З -за страйку было адцягнута сем караблёў. Адзін аўтамабільны транспартны карабель і адзін транспартны карабель кантэйнер былі вымушаныя адплыць, не завяршаючы разгрузку. Сантас -экспрэс, кантэйнер Hapag Lloyd, таксама затрымліваецца ў порце. Зразумела, што страйкі моцна пашкодзілі ўсю лагістычную сістэму. У кастрычніку колькасць стандартных скрынак у партах скарацілася на 35%, а ў сярэднім за апошнія тры месяцы скарацілася на 25%.
Карэйскі кіроўца грузавікоў праводзіць вялікі ўдар
Кіроўца грузавых грузавікоў Паўднёвай Карэі, які далучыцца да прафсаюза, плануе пачаць з 24 лістапада, каб прайсці другі нацыянальны страйк гэтага года, што можа прывесці да вытворчасці і ланцужкі паставак асноўных нафтахімічных заводаў.
У дадатак да вышэйзгаданых краін, амерыканскія чыгуначныя работнікі збіраюцца арганізаваць буйны страйк.
ЗША "страйк" выклікалі страту звыш 2 мільярдаў долараў ЗША ў дзень,
Розныя хімічныя рэчывы могуць быць адключаны.
У верасні, пры ўмяшанні ўрада Байдэна, за 30 гадоў у ЗША супер страйк самых вялікіх 30 гадоў у ЗША, што прывядзе да страты да 2 мільярдаў долараў ， абвешчаны страйк чыгуначных работнікаў ЗША!
Амерыканская чыгуначная карпарацыя і прафсаюзы дасягнулі папярэдняга пагаднення. Пагадненне паказвае, што гэта павялічыць зарплату супрацоўнікаў 24%на працягу пяці гадоў з 2020 па 2024 год і заплаціць у сярэднім 11 000 долараў кожнаму члену прафсаюза пасля зацвярджэння. Усе павінны быць зацверджаны членамі прафсаюза.
Аднак, паводле апошніх навін, 4 прафсаюзы прагаласавалі за супрацьстаянне пагаднення. Амерыканскі чыгуначны страйк адбудзецца ўжо 4 снежня!
Зразумела, што падвеска на чыгуначны рух можа замарозіць амаль 30%грузавога транспарту ў ЗША (напрыклад, паліва, кукуруза і пітная вада), якая выклікае інфляцыю, што выклікае шэраг транспарціроўкі ў транспарціроўцы энергіі ЗША, сельскай гаспадаркі, вытворчасці , Задача аховы здароўя і рознічнай галіны.
Раней у Федэрацыі чыгуначных шляхоў ЗША было сказана, што калі да 9 снежня не атрымаецца пагадненне, у ЗША могуць быць амаль 7000 грузавых цягнікоў, якія трапляюць у паўзу, і штодзённая страта перавысіць 2 мільярды долараў.
З пункту гледжання канкрэтнай прадукцыі, чыгуначныя кампаніі заявілі, што на мінулым тыдні грузавыя чыгункі перасталі прымаць пастаўкі небяспечных і адчувальных да бяспекі матэрыялаў, рыхтуючыся да магчымага спынення, каб пераканацца, што адчувальны груз не застаецца без нагляду і выклікае рызыку бяспекі.
Памятаеце, што апошні страйк у ЗША, Lyondellbasell, вядучы ўнутраны нафтахімічны прадзюсар, выдаў паведамленне аб тым, што чыгуначная кампанія наклала эмбарга на адгрузку сваіх небяспечных хімічных рэчываў, у тым ліку аксід этылену, аллілавы алкаголь, этылен і стырол.
Фонд даходаў Chemtrade Logistics таксама заявіў, што вынікі працы кампаніі могуць істотна негатыўна паўплываць. "Пастаўшчыкі і кліенты Chemtrade разлічваюць на чыгуначную службу для перамяшчэння сыравіны і гатовай прадукцыі, і, рыхтуючыся да страйку Дыяксід і сера вадароду для кліентаў, якія пачынаюцца на гэтым тыдні ", - сказалі ў кампаніі.
Ударная пагроза аказвае найбольшы ўплыў на этанол у асноўным праз чыгуначны транспарт. "Практычна ўвесь этанол транспартуецца па чыгунцы і вырабляецца ў цэнтральных і заходніх рэгіёнах. Калі перавозка этанолу будзе абмежавана з -за страйку, урад ЗША прыйдзецца прымаць рашэнні вакол мэты.
Паводле дадзеных Амерыканскай асацыяцыі аднаўляльных крыніц паліва, каля 70%амерыканскага этанолу транспартуецца праз чыгунку, якая ў асноўным транспартавалася з цэнтральных і заходніх рэгіёнаў на прыбярэжны рынак. Паколькі на этанол прыпадае каля 10%-11%ад колькасці бензіну ў ЗША, любое перапыненне паліва на тэрмінал для тэрмінала можа паўплываць на кошты на бензін.
З іншага боку, калі страйк чыгунка працягнецца, альбо ключавое харчаванне некаторых хімічных рэчываў трапляе ў канцы чыгункі, што таксама можа азначаць, што запасы хімічных рэчываў нафтаперапрацоўчага завода пачалі павялічвацца, прымушаючы фабрыку сутнасці
Акрамя таго, чыгуначны страйк таксама можа перапыніць дастаўку сырой нафты ЗША, у асноўным з цэнтральных і заходніх рэгіёнаў да USAC і USWC НПЗ Bagaka Barken Crude Oil.
Нагадайце, што страйк можа паўплываць на некаторыя хімічныя прадукты, вытворцы ўніз па плыні могуць падрыхтавацца да панчохі па меры неабходнасці.
Час паведамлення: 30-2022