Унутраная эпідэмія паўтараецца, замежная таксама не спыняецца, «энергічная» хваля страйкаў атакуе!
Набліжаецца хваля забастовак! Глабальныя ланцужкі паставак пацярпелі!
З-за інфляцыі ў Чылі, ЗША, Паўднёвай Карэі, Еўропе і іншых месцах адбылася серыя «хваляў забастовак», якія сур'ёзна паўплывалі на мясцовую лагістычную сістэму, а таксама паўплывалі на імпарт, экспарт і запасы некаторых энергетычных хімічных рэчываў, што можа яшчэ больш пагоршыць мясцовы энергетычны крызіс.
Найбуйнейшы нафтаперапрацоўчы завод у Еўропе пачаў забастоўку
Нядаўна адзін з найбуйнейшых нафтаперапрацоўчых заводаў у кантынентальнай Еўропе пачаў забастоўку, што прывяло да ўсё больш сур'ёзнага дызельнага крызісу ў Еўропе. Пад уплывам рабочай сілы, нафтапрадуктаў і падрыхтоўкі Еўрапейскага Саюза да спынення паставак з Расіі энергетычны крызіс у ЕС можа пагоршыцца.
Акрамя таго, у Вялікабрытаніі разгарэўся крызіс са страйкамі. 25 лістапада па мясцовым часе агенцтва Франс-Прэс паведаміла, што Каралеўскі інстытут медсясцёр, які налічвае 300 000 членаў, афіцыйна абвясціў аб правядзенні агульнанацыянальнага страйку 15 і 20 снежня, які не праводзіўся ўжо 106 гадоў. Яшчэ большую пільнасць выклікае тое, што іншыя галіны прамысловасці ў Вялікабрытаніі таксама сутыкаюцца з рызыкай маштабных страйкаў, у тым ліку чыгуначнікі, паштальёны, школьныя настаўнікі і г.д., якія пачынаюць пратэставаць супраць высокага кошту жыцця.
Чылійскія партовыя работнікі страйкуюць бестэрмінова
Рабочыя ў порце Сан-Антоніа, Чылі, працягваюць працаваць. Гэта найбуйнейшы кантэйнерны тэрмінал Чылі.
З-за страйку сем суднаў давялося змяніць курс. Адно аўтатранспартнае судна і адно кантэйнеравознае судна былі вымушаныя адплыць, не завяршыўшы разгрузку. Santos Express, кантэйнерны груз Hapag Lloyd, таксама затрымаўся ў порце. Мяркуецца, што страйкі сур'ёзна пашкодзілі ўсю лагістычную сістэму. У кастрычніку колькасць стандартных скрынь у партах скарацілася на 35%, а ў сярэднім за апошнія тры месяцы — на 25%.
Карэйскія кіроўцы грузавікоў правялі маштабны страйк
Паўднёвакарэйскія грузавікі, якія ўступілі ў прафсаюз, плануюць пачаць з 24 лістапада другі ў гэтым годзе агульнанацыянальны страйк, які можа пашкодзіць вытворчыя і пастаўчачныя ланцужкі буйных нафтахімічных заводаў.
Акрамя вышэйзгаданых краін, чыгуначнікі ЗША збіраюцца арганізаваць буйны страйк.
«Забастоўкі» ў ЗША прывялі да страт больш за 2 мільярды долараў ЗША ў дзень,
Могуць адсутнічаць розныя хімічныя рэчывы.
У верасні, пад умяшаннем урада Байдэна, у ЗША адбыўся найбуйнейшы за 30 гадоў суперстрайк, які прывядзе да страт да 2 мільярдаў долараў, — абвешчаны крызіс страйку чыгуначнікаў ЗША!
Амерыканская чыгуначная карпарацыя і прафсаюзы дасягнулі папярэдняга пагаднення. Згодна з пагадненнем, заработная плата супрацоўнікаў будзе павялічана на 24% на працягу пяці гадоў, з 2020 па 2024 год, і пасля зацвярджэння кожнаму члену прафсаюза будзе выплачвацца ў сярэднім 11 000 долараў. Усе дакументы павінны быць зацвярджаны членамі прафсаюза.
Аднак, паводле апошніх навін, 4 прафсаюзы прагаласавалі супраць пагаднення. Забастоўка чыгуначнікаў ЗША адбудзецца ўжо 4 снежня!
Мяркуецца, што прыпыненне чыгуначных перавозак можа спыніць амаль 30% грузавых перавозак у Злучаных Штатах (напрыклад, паліва, кукурузы і пітной вады), што справакуе інфляцыю і, адпаведна, паставіць пад сумнеў шэраг перавозак у такіх галінах, як энергетыка, сельская гаспадарка, вытворчасць, ахову здароўя і рознічны гандаль у ЗША.
Амерыканская федэрацыя чыгунак раней заяўляла, што калі пагадненне не будзе дасягнута да 9 снежня, у Злучаных Штатах можа быць прыпынена амаль 7000 суднаходных цягнікоў, а штодзённыя страты перавысяць 2 мільярды долараў.
Што тычыцца канкрэтных прадуктаў, чыгуначныя кампаніі заявілі на мінулым тыдні, што грузавыя чыгункі спынілі прыём грузаў з небяспечнымі і адчувальнымі да бяспекі матэрыяламі ў рамках падрыхтоўкі да магчымага прыпынку, каб пераканацца, што адчувальныя грузы не застануцца без нагляду і не ўяўляюць рызыкі для бяспекі.
Памятаеце апошні страйк у Злучаных Штатах, калі LyondellBasell, вядучы айчынны вытворца нафтахімічнай прадукцыі, апублікаваў паведамленне аб тым, што чыгуначная кампанія ўвяла эмбарга на адгрузку сваіх небяспечных хімічных рэчываў, у тым ліку аксіду этылену, алілавага спірту, этылену і стыролу.
Фонд даходаў ад лагістыкі Chemtrade таксама заявіў, што на аперацыйныя вынікі кампаніі можа быць істотна адмоўна паўплывана. «Пастаўшчыкі і кліенты Chemtrade разлічваюць на чыгуначныя перавозкі сыравіны і гатовай прадукцыі, і ў рамках падрыхтоўкі да страйку многія кампаніі Amtrak пачалі прэвентыўна абмяжоўваць перамяшчэнне пэўных грузаў, што паўплывае на здольнасць Chemtrade пастаўляць кліентам хлор, дыяксід серы і серавадарод, пачынаючы з гэтага тыдня», — заявілі ў кампаніі.
Пагроза забастоўкі найбольш моцна ўплывае на вытворчасць этанолу, галоўным чынам праз чыгуначныя перавозкі. «Амаль увесь этанол транспартуецца чыгункай і вырабляецца ў цэнтральных і заходніх рэгіёнах. Калі перавозкі этанолу будуць абмежаваныя з-за забастоўкі, ураду ЗША давядзецца прымаць рашэнні, якія адпавядаюць гэтай мэце».
Паводле дадзеных Асацыяцыі аднаўляльных крыніц паліва ЗША, каля 70% этанолу, вырабленага ў ЗША, транспартуецца чыгункай, якая ў асноўным пастаўляецца з цэнтральных і заходніх рэгіёнаў на прыбярэжны рынак. Паколькі этанол складае каля 10%-11% ад колькасці бензіну ў Злучаных Штатах, любы перапынак у пастаўках паліва да тэрмінала можа паўплываць на цэны на бензін.
З іншага боку, калі чыгуначны страйк працягнецца або ключавыя пастаўкі некаторых хімікатаў будуць заблакаваныя ў канцы чыгункі, гэта таксама можа азначаць, што пастаўкі хімікатаў на нафтаперапрацоўчы завод пачалі павялічвацца, што прымусіць завод Essence
Акрамя таго, страйк чыгуначнікаў можа таксама перапыніць пастаўкі амерыканскай сырой нафты, галоўным чынам з цэнтральных і заходніх рэгіёнаў на нафтаперапрацоўчы завод USAC і USWC Bagaka Barken.
Нагадваем, што страйк можа закрануць некаторыя хімічныя прадукты, вытворцы ніжэйшай прамысловай вытворчасці могуць падрыхтавацца да папаўнення запасаў па меры неабходнасці.
Час публікацыі: 30 лістапада 2022 г.