Няўжо прайшла эпоха завоблачных сыравіны і грузаперавозак?
Апошнім часам з'явіліся навіны, што сыравіна зноў і зноў таннее, і свет пачаў уступаць у цэнавую вайну.Ці будзе сёлета ў парадку хімічны рынак?
Зніжка 30% на дастаўку!Грузаперавозкі ніжэйшыя за даэпідэмічны ўзровень!
Шанхайскі індэкс ставак кантэйнерных грузаў (SCFI) значна ўпаў.Дадзеныя паказалі, што апошні індэкс знізіўся на 11,73 пункта да 995,16, афіцыйна апусціўшыся ніжэй за адзнаку 1000 і вярнуўшыся да ўзроўню да ўспышкі COVID-19 у 2019 годзе. сабекошт, і ўсходнеамерыканская лінія таксама змагаецца вакол сабекошту, са зніжэннем ад 1% да 13%!
Ад цяжкасцей атрымаць скрыню ў 2021 годзе да паўсюднага распаўсюджвання пустых скрынь, перавозкі многіх партоў у краіне і за мяжой паступова скараціліся, сутыкнуўшыся з ціскам «назапашвання пустых кантэйнераў».
Sсітуацыя кожнага порта:
Такія парты Паўднёвага Кітая, як порт Наньша, порт Шэньчжэнь Янцянь і порт Шэньчжэнь Шэкоу, усе сутыкаюцца з ціскам пустых кантэйнераў.Сярод іх порт Яньцянь мае 6-7 слаёў кладкі пустых кантэйнераў, што вось-вось парушыць найбольшую колькасць кладак пустых кантэйнераў у порце за 29 гадоў.
Порт Шанхая, порт Нінбо Чжоушань таксама знаходзіцца ў сітуацыі высокага назапашвання пустых кантэйнераў.
У партах Лос-Анджэлеса, Нью-Ёрка і Х'юстана высокі ўзровень пустых кантэйнераў, а тэрміналы Нью-Ёрка і Х'юстана павялічваюць плошчы для размяшчэння пустых кантэйнераў.
Дастаўка ў 2021 годзе не дасягае 7 мільёнаў кантэйнераў TEU, у той час як попыт знізіўся з кастрычніка 2022 года. Пустая скрыня скінута.У цяперашні час, паводле ацэнак, больш за 6 мільёнаў TEUs маюць лішак кантэйнераў.З-за адсутнасці парадку вялікая колькасць грузавікоў спынілася на ўнутраным тэрмінале, а лагістычныя кампаніі вышэйшага і наступнага цячэння таксама кажуць, што прадукцыйнасць знізілася на 20% у параўнанні з мінулым годам!У студзені 2023 года калектарская кампанія скараціла прапускную здольнасць лініі Азія - Еўропа на 27%.Сярод агульнай колькасці 690 запланаваных рэйсаў галоўных гандлёвых шляхоў праз Ціхі акіян, Атлантычны акіян і Азію, а таксама Міжземнае мора, на 7-м тыдні (13 лютага (13 лютага з 19-га)) 82 рэйсаў былі адменены з 5 тыдняў (з 13 па 19 сакавіка), і ўзровень адмены склаў 12%.
Акрамя таго, паводле дадзеных Галоўнага мытнага ўпраўлення: у лістападзе 2022 года экспарт маёй краіны ў ЗША рэзка ўпаў на 25,4%.За гэтым лютым падзеннем стаіць тое, што вытворчыя заказы са Злучаных Штатаў упалі на 40%!Вяртанне заказаў у ЗША і перадача заказаў у іншыя краіны, залішнія магутнасці працягваюць павялічвацца.
Сыравіна ўпала ніжэй за 5 гадоў, і ўпала амаль 200 000!
У дадатак да вялікага падзення фрахтавых ставак, з-за змены попыту і скарачэння, сыравіна таксама пачала рэзка падаць.
З лютага ABS працягвае зніжацца.16 лютага рынкавая цана АБС склала 11 833,33 юаняў за тону, знізіўшыся на 2 267 юаняў за тону ў параўнанні з аналагічным перыядам 2022 года (14 100 юаняў за тону).Некаторыя брэнды нават апусціліся ніжэй за пяцігадовы мінімум.
Акрамя таго, сетка літыевай прамысловасці, вядомая як «літый ва ўсім свеце», таксама рэзка ўпала.Кошт карбанату літыя ўзляцеў з 40 000 юаняў за тону ў 2020 годзе да 600 000 юаняў за тону ў 2022 годзе, павялічыўшыся ў 13 разоў.Аднак пасля фестывалю Вясны ў гэтым годзе ўніз па плыні па патрабаванню запасаў, рынкавых гандлёвых заказаў, у адпаведнасці з рынкам, да 17 лютага цана карбанату літыя акумулятара ўпала на 3000 юаняў за тону, сярэдняя цана 430 000 юаняў за тону, а ў у пачатку снежня 2022 г. цана каля 600 000 юаняў за тону, знізіўшыся амаль на 200 000 юаняў за тону, знізіўшыся больш чым на 25%.Усё яшчэ ідзе ўніз!
Мадэрнізацыя глабальнага гандлю, Кітай і ЗША "захопліваюць заказы"?
Зменшылася магутнасць і рэзка ўпаў сабекошт, а некаторыя айчынныя прадпрыемствы ўжо пачалі адпачынак амаль на паўгода.Відаць, што сітуацыя дрэннага попыту і слабых рынкаў відавочная.У сувязі з вайной, недахопам рэсурсаў і мадэрнізацыяй глабальнага гандлю краіны пасля эпідэміі захопліваюць рынак, каб стымуляваць эканоміку краіны.
Сярод іх Злучаныя Штаты таксама павялічылі інвестыцыі ў Еўропу, адначасова паскараючы рэканструкцыю ўласнай вытворчасці.Згодна з адпаведнымі дадзенымі, інвестыцыі ЗША ў Злучаныя Штаты ў першай палове 2022 года склалі 73,974 мільярда долараў, у той час як інвестыцыі маёй краіны ў ЗША склалі толькі 148 мільёнаў долараў.Гэтыя дадзеныя паказваюць, што Злучаныя Штаты жадаюць пабудаваць еўрапейскую і амерыканскую ланцужкі паставак, што таксама паказвае, што глабальны ланцужок паставак змяняецца, і кітайска-амерыканскі гандаль можа перарасці ў спрэчку аб «захопе парадку».
У будучыні ў хімічнай прамысловасці яшчэ вялікія ваганні.Некаторыя людзі ў галіны кажуць, што знешні попыт уплывае на ўнутраныя прапановы, і айчынныя прадпрыемствы сутыкнуцца з першым сур'ёзным выпрабаваннем на выжыванне пасля эпідэміі.
Час публікацыі: 23 лютага 2023 г